Visor con manchas internas

[manolon]

Querría preguntaros….es que mi visor konus m30, sin acordarme de que tenia bloqueada la torreta, he querido moverla, le he hecho demasiada fuerza y la he desenroscado del cuerpo del visor, como he podido la he vuelto a roscar, no sin dificultad. Ahora el visor, funciona medianamente bien, pero al haber perdido la estanqueidad se ven unos manchones que molestan mucho a la visión de la retícula. El representante de konus me ha dicho que no tiene arreglo, que compre otro…pero digo yo que a lo mejor alguien sabría limpiarlo por dentro…bueno si alguien sabe o conoce algún manitas que me lo diga.gracias

[non_fuyades]

Muy difícil.
Desmontarlo para limpiar las lentes es una odisea, ya que los cuerpos que lo forman están pegados; y solo se sueltan con calor... Lo que suele provocar que el nivel interno se rompa y se marquen o rallen.
Yo desmonté uno para repararlo y ocurrió eso; ahora funciona medianamente bien, pero con las lentes marcadas; ya que el recubrimiento de las mismas es muy delicado y hay que tratarlas con guante blanco.
A la vista de lo que sufrí, no lo volvería a hacer.

[manolon]

Gracias, Nonfuyades, algo así me figuraba, en fin, es una lástima porque es un visor que vale lo que cuesta

[non_fuyades]

Si lo que tiene son manchas externas, limpieza con un limpiador de gafas.
Si es debido a condensación o vaho interno, quita el pequeño tornillo de la parte inferior; es el que permite llenarlo de gas. Y mete el visor en un recipiente con desecante o en el horno a baja temperatura, por debajo de 80ºC.
Mantenlo en el horno un par de horas o con el desecante dos o tres días y vuelve a ponerle el tornillo.
Y si tienes opción; a través de ese mismo tornillito, llénalo con nitrógeno de inflar ruedas. Le aplicas la boquilla y estás unos momentos introduciendo hasta estar seguro que el aire se ha sustituido por nitrógeno. Aunque esto de llenarlo de nitrógeno es una sofisticación que no creo que te compense.

[manolon]

Gracias, no nfuyades, lo intentaré como dices. Ya te diré el resultado, y, sea el que sea, agradecido

[Saltres]

Yo antes de meter al visor en un horno intentaría desenroscar la lente frontal y desde ahí hacer lo razonablemente posible,con suerte tendrás la mancha ahí y fácilmente limpiarla, desenroscar sin forzar nada.

[fedello]

Opino que las dos cosas pueden funcionar.
A mí me cogiò vaho un visor.
Le quitè la lente frontal, lo dejé abierto encima de la chimenea un par de horas, y lo he vuelto a cerrar asì, en caliente. Hasta hoy. Y han pasado algunos años, y aquí en Galicia.
Para mí, si el horno no es de gas, mucho mejor una chimenea o estufa, ya que secan mucho el aire que hay en el entorno.
Un horno, si es eléctrico, calienta pero el aire que tiene dentro no pierde tanta humedad como con fuego.
Eso sí, en ambos casos, estate pendiente de que no se caliente demasiado. Ponlo donde puedas poner la mano sin quemarla. Aunque solo aguantes un par de segundos.

[manolon]

Gracias, saltres y fedello por vuestras indicaciones, las seguiré.

[pacopeepe]

Mírate algún tutorial de limpieza de prismáticos en YT, a mi me ha salvado de alguna

[PLOMAZOS]

Eso no va a kedar como de fábrica nunca, mejor uno nuevo, y no pongáis NUNCA el blokeo de las torretas, siempre se necesita dar algún click para arriba o para abajo.

[Saltres]

Eso no va a kedar como de fábrica nunca, mejor uno nuevo, y no pongáis NUNCA el blokeo de las torretas, siempre se necesita dar algún click para arriba o para abajo.

Porque no se deben poner los bloqueos de la torreta?

[non_fuyades]

Porque siempre ocurre que necesitarás bajar clicks en alguna ocasión; ya sea por temperatura, humedad o viento.
A no ser que pongas el bloqueo por debajo del punto de puesta a cero del visor.

[Saltres]

Porque siempre ocurre que necesitarás bajar clicks en alguna ocasión; ya sea por temperatura, humedad o viento.
A no ser que pongas el bloqueo por debajo del punto de puesta a cero del visor.

Ok gracias

[PLOMAZOS]

Eso no va a kedar como de fábrica nunca, mejor uno nuevo, y no pongáis NUNCA el blokeo de las torretas, siempre se necesita dar algún click para arriba o para abajo.

Porque no se deben poner los bloqueos de la torreta?

Lo acabo de decir más arriba.

[PLOMAZOS]

Porque siempre ocurre que necesitarás bajar clicks en alguna ocasión; ya sea por temperatura, humedad o viento.
A no ser que pongas el bloqueo por debajo del punto de puesta a cero del visor.

Exacto